侧翻半挂车行业的不景气是由哪几个原因造成的
今年侧翻半挂车基地的很多挂车生产厂家都处在停滞的状态，之前的车水马龙已经是过往云烟，这种情况是怎么造成的呢？昨日，小编带着疑问走访了基地内的几个挂车生产厂家，其中一位厂家的老板向小编大吐苦水说出了大概的缘由，小编整理了一下大致分为以下几点：
一，当然是国家政策所导致，从今年开始国家相关部分对侧翻半挂车行业大力严查，凡是没有公告的企业一律停产，挂车基地有公告的生产厂家还占不到所有厂家的十分之一，400多家生产厂家只有不到40家是公告企业，这个数字实在太惊人了；
第二， 随着全国的侧翻半挂车生产厂家变的越来越多，12米侧翻半挂车，挂车厂家之间各个方面的竞争变得越来越激烈，其中有些不良商家为了牟取更多的利益生产劣质挂车，从而导致客户朋友大多就近选择厂家来购买，10.5米侧翻半挂车，近了有问题的话能及时处理；
第三，侧翻半挂车厂的不断增多由往年用户主动上门来找变为要花高薪来聘请销售人员来寻找客户，这种情况在挂车质量大致一样的情况下当然客户就看价格了，谁出的低就买谁的呀，因此挂车的价格在一定程度上也会变得越来越低，当然利润也变的越来越少；
第四，近几年国际经济危机比较严重，11.5米侧翻半挂车，各行各业都处在一个困难时期，尤其是用钱比较多的重工业，侧翻半挂车行业不景气也是一个不争的事实了。
?侧翻半挂车车轮打滑缘由
侧翻半挂车车轮打滑缘由
集装箱运输半挂车车轮打滑是很危险的，现在天气较热可能出现打滑的现象还比较少，但是到了天冷的时候 ，可能就比较多了。 不管是小汽车还是侧翻半挂车 ，车轮打滑从理论上而言原理都是一样的，都是因轮胎减少了对路面的附着力，行车偏离了行进方向而形成打滑。
尤其是刚开端下雨时，路面的油污遇到水会开端化开，因而，当侧翻半挂车司机遇到此种状况时，要分外小心，千万别猛刹车，避免急转弯，弯道要减速。
为了让您带货出行安全，介绍一些避免侧翻半挂车车轮打滑的常识。
一般，车轮打滑有两种状况：一是集装箱运输半挂车 后轮打滑会使车辆横摆路中甩尾，此刻，司机无法控制；二是集侧翻半挂车前轮打滑，大多会发生在弯路或转弯时车速过快，路面过滑时。
侧翻半挂车较小少以做到几米于公路运输用的轻中型普通自卸挂车主要承担砂石泥土煤炭等松散货物运输，侧翻半挂车，通常与装载机配套使用车--厢采用侧翻和后翻自卸方式，可有效地提高装卸机运输散、装零散货物的运输效率。侧翻半挂车 车架和车厢纵梁均采用优质锰板焊接而成、货箱有簸箕和矩形具有强度高举升力强刚度韧性好车厢式的车厢与驾驶室为分体式结构，如厢式零担运输车、冷藏保温车等。
车厢的具体结构形式据其功能而异功能以外还具有隔热、顶式车厢的顶盖可作垂直升降--以改变车厢容积，满足不同货物的装卸要求--翼开式车厢，便于货物的装卸、提高装卸效率。系列厢式车分为箱式运势半挂车和二类底盘改装厢式车。
侧翻半挂车整车车身采用优质钢材严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，承载能力强，半挂式又有平板式和骨架式之分、前者有平板货台，也可用来装运普通长大货物；后者无货台，集装箱装到底盘骨架上----由扭锁装置固定成为半挂车的强度构件。
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